A motorolaj cseréjekor a szűrőelemet egyidejűleg ki kell cserélni. A régi szűrőelemben maradt szennyeződések és fáradt olaj ugyanis beszennyezi az új motorolajat, ami csökkenti a kenést és felgyorsítja a motor kopását, ami súlyos esetekben akár mechanikai meghibásodást is okozhat.
Miért kell olajszűrőt cserélni a motorolaj cseréje előtt?
- Az új motorolaj szennyeződésének elkerülése érdekében:Az olajszűrők visszatartanak bizonyos mennyiségű régi motorolajat, fémforgácsot, szénrészecskéket és egyéb szennyeződéseket. Ha csak olajat cserél a szűrő cseréje nélkül, ezek a szennyeződések újra-kerülnek az új olajba, amitől az gyorsan elszennyeződik, és lerövidíti az élettartamát.
- A hatékony szűrés érdekében:Idővel a szűrőpapír eltömődhet lerakódásokkal, ami jelentősen csökkenti a szűrési kapacitását, vagy akár hatástalanná is teheti a szennyeződések szűrésében.
- A motor alkatrészeinek védelme érdekében:Ha a szennyeződések szűretlenül jutnak be a motor fő olajjárataiba, az felgyorsítja a precíziós alkatrészek, például a főtengely, a hajtórudak és a dugattyúk kopását, ami potenciálisan az olajjárat elzáródásához, megnövekedett zajhoz, csökkentett teljesítményhez, sőt olajégéshez vagy motorhibához vezethet.
Olajcsere intervallum referencia:
Az olajcsere intervalluma általában azonos mind a motorolaj, mind az olajszűrő esetében. Kérjük, tekintse meg járműve karbantartási kézikönyvét a konkrét ajánlásokért, amelyek általában a következők:
Ásványi olaj:Cserélje 5000 km-enként vagy 6 havonta.
Félszintetikus olaj:{0}}Cserélje 7500 km-enként.
Teljesen szintetikus olaj:Cserélje 10 000 km-enként vagy 12 havonta.
Speciális környezetek:Poros környezetben vagy gyakori,{0}}rövid távolságú vezetésnél ajánlatos az intervallumot 5000 km-re csökkenteni.
